Từ 15/8/2026, quy định xử phạt liên quan đến thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô có một số điều chỉnh. Trao đổi với chúng tôi, TS. Khương Kim Tạo – nguyên Phó Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia – cho rằng chế tài chỉ là bước khởi đầu, điều quan trọng hơn là thay đổi nhận thức của mỗi gia đình.
PV: Thưa ông, ông đánh giá thế nào về việc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô trở thành quy định bắt buộc tại Việt Nam?
TS. Khương Kim Tạo: Tôi cho rằng đây là quy định hoàn toàn cần thiết. Nhiều quốc gia đã áp dụng từ hàng chục năm trước – Mỹ từ thập niên 1980, các nước châu Âu từ những năm 2000. Việt Nam đi sau khá lâu, nên việc luật hóa lúc này là bước tiến đáng ghi nhận. Tuy nhiên, cần hiểu rằng ban hành quy định mới chỉ là bước đầu tiên. Từ chỗ có luật đến chỗ hình thành một thói quen bền vững trong xã hội là cả một quá trình dài, đòi hỏi tuyên truyền kiên trì chứ không thể trông chờ hoàn toàn vào chế tài.
PV: Theo ông, vì sao nhiều phụ huynh Việt Nam vẫn còn chủ quan trong việc này?
TS. Khương Kim Tạo: Phần lớn xuất phát từ thói quen cũ và nhận thức chưa đầy đủ. Nhiều gia đình vẫn giữ nếp bế con trên tay, cho con ngồi ghế trước, hoặc để con tự do di chuyển trong xe. Một tâm lý rất phổ biến khác là “đi gần thì không cần”. Nhưng thực tế, phần lớn tai nạn xảy ra ở những cung đường quen thuộc, thậm chí chỉ một cú phanh gấp ở tốc độ không cao cũng đủ khiến trẻ nhỏ bị chấn thương nghiêm trọng, bởi cơ thể trẻ chưa phát triển hoàn chỉnh, phần cổ và đầu rất dễ tổn thương. Đây là điều nhiều phụ huynh chưa hình dung hết.
PV: Từ 15/8, hành vi không sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ chuyển từ phạt tiền sang phạt cảnh cáo. Ông nghĩ điều này có làm giảm tính răn đe không?
TS. Khương Kim Tạo: Việc điều chỉnh hình thức xử phạt là quyết định của cơ quan quản lý, dựa trên đánh giá về lộ trình áp dụng và điều kiện thực tế. Nhưng tôi muốn nhấn mạnh một điều: mức phạt cao hay thấp không phải là lý do để chúng ta bảo vệ con mình. Nếu một phụ huynh chỉ lắp ghế an toàn vì sợ bị phạt, thì khi không có cảnh sát giao thông, họ sẽ lại bỏ qua. An toàn của trẻ phải xuất phát từ trách nhiệm và tình yêu thương của cha mẹ, chứ không phải từ nỗi lo bị xử phạt. Chế tài chỉ là công cụ hỗ trợ, không thể thay thế được ý thức.
PV: Ông có lời khuyên gì cho các bậc phụ huynh khi lựa chọn thiết bị an toàn cho con?
TS. Khương Kim Tạo: Trước hết, hãy chọn thiết bị phù hợp với thể trạng của trẻ – căn cứ vào chiều cao, cân nặng chứ không chỉ nhìn vào độ tuổi. Thứ hai, ưu tiên sản phẩm đạt các tiêu chuẩn an toàn được thừa nhận rộng rãi. Và thứ ba, điều mà nhiều người hay bỏ qua: lắp đặt đúng cách. Một chiếc ghế tốt nhưng lắp sai vẫn có thể không phát huy được khả năng bảo vệ. Phụ huynh nên đọc kỹ hướng dẫn, hoặc nhờ đơn vị bán hàng hướng dẫn trực tiếp trong lần lắp đầu tiên.
TS. Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia
Thị trường đáp ứng nhu cầu mới
Cùng với sự thay đổi trong nhận thức của người tiêu dùng, thị trường ghế ô tô trẻ em tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới, với sự tham gia của nhiều thương hiệu trong và ngoài nước.
Trong đó, Volden là thương hiệu ghế ô tô trẻ em được thiết kế bởi đội ngũ kỹ sư Mỹ. Thay vì đưa nguyên bản một dòng sản phẩm toàn cầu vào khu vực, hãng phát triển riêng dòng sản phẩm dành cho thị trường Đông Nam Á, phù hợp với đặc điểm khí hậu nóng ẩm và thể trạng trẻ em châu Á. Sản phẩm được phát triển theo tiêu chuẩn an toàn ECE R129 đang áp dụng rộng rãi tại châu Âu – cũng là một trong những tiêu chuẩn nền tảng mà Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024 của Việt Nam tham chiếu khi xây dựng các yêu cầu kỹ thuật đối với thiết bị an toàn trẻ em.
Ghế ô tô trẻ em Volden Baby Airvoice
Volden phân phối độc quyền tại Việt Nam
Hiện các dòng ghế ô tô trẻ em Volden được phân phối chính hãng tại Việt Nam bởi Công ty TNHH Phân phối SAP BEBE, đầy đủ các phân khúc từ ghế ngồi quay ngược (rear-facing), ghế ngồi cùng chiều (forward-facing) đến ghế nâng (booster), phù hợp cho trẻ từ sơ sinh đến 12 tuổi.
Tìm hiểu thông tin chi tiết về ghế ô tô trẻ em Volden tại volden.vn
